Цистерна СПГ на шасси (газовоз для метана) в Уфе

Конструктивные особенности

Устройство цистерны двустенное и оказывает метод термоса, что даёт возможность избежать пустых трат СПГ во время перевозки за счет сохранения необходимых температурных условий. Внутренний сосуд, как правило, изготавливают из нержавеющей стали или алюминия, а наружную — из низколегированного сплава. Пустоту между ними заполняют теплоизоляционным материалом. Для перекачивания продукта предусмотрен особый насос пониженной температуры, а трансформация в обычное состояние выполняется при помощи теплообменного аппарата.

Цистерны сконструированы исходя из требований, определяющих транспортировку определенной рабочей среды.

Диапазон эксплуатации: от - 40 до + 50˚С.

Цистерна-газовоз включает несколько ключевых составляющих:

1. Шасси грузоперевозочного транспорта является фундаментом для установки резервуара и ходовой части.
2. Механизмы управления для контроля температуры, напора и показателя жидкости в ёмкости.
3. Люки.
4. Системы защиты, предотвращающие утечку газа и иные нарушения устройств.

Ручная запорная арматура для налива/слива продукта расположена с одной или по обе стороны резервуара в зависимости от модели оборудования.

Показатели и комплектация цистерн могут изменяться исходя из требований заказчика.